Cette magnifique automobile fut dessinée et construite par Pininfarina. la Giulietta Spider 1300 connut un énorme succès avant d'etre remplacée pratiquement sans changement sous la forme de la Giulia 1,6 litre quand cette dernière s'ajouta à la gamme Alfa en 1962. Une écope sur le capot imposée par la hauteur du nouveau moteur permet l'identification visuelle rapide du modèle. L'augmentation de la cylindrée éleva la puissance maximale du classique double arbre d'Alfa de 80 à 92 cv. et porta la vitesse de la voiture à 175 km/h. la fiabilité fut également améliorée, tandis que le nouveau moteur se montrait plus souple et moins capricieux. Une boîte de vitesse à cinq rapports devint standard sur la Giulia Spider qui resta en production jusqu'en 1966. Vers la fin de la production, la Spider Veloce plus performante fut introduite avec le moteur de 112 cv de la Sprint Speciale qui en fit le modèle le plus rapide de la famille Giulia. La Giulia Spider, certainement une des plus séduisantes Alfa Romeo en son temps, est toujours très appréciée, notamment dans sa version Veloce la plus poussée et la plus rare.
Cette Giulia Spider Veloce n'a eu dans sa vie que des propriétaires Italiens avant d'arriver en France. Elle fut tout d'abord immatriculée à Turin avant de changer d'immatriculation à Milan en 1971 jusqu'en 2012. Elle dispose d'une carte grise Française.
Son historique :
1964 : Turin
22/11/1971 : Pica guiseppe Mario di Milano
13/6/1972 : Carri Francesco di Milano
20/6/1975 : Brandinali Bernardina di Milano
11/10/1976 : Massacra Ernesto di Milano
2/9/1996 : GALLARATI ELIO di Milano
18/9/1999 : GIOVANELLI ALESSANDRO di Morala (Brescia)
enfin à P.A.S. à Marseille France depuis le 29/2/2012
