La Silver Dawn a été produite à environ 785 exemplaires de 1949 à 1955,
le modéle présenté, communément appelé "Big Boot" (à partir de 1951 le le coffre de la Silver Dawn est plus grand et son ouverture est plus pratique) est d'origine Française avec le compteur en kilométres/heure.
Le numéro de chassis LSKE 32 indique que c'est une conduite à gauche de 1952.
La carrosserie "usine" de cette berline est en trés bon état ainsi que sa peinture bicolore noire pour la partie supérieur et verte foncée pour le bas.
Le moteur, un 4 litres 1/2 (4566 cc) avec un bloc en fonte et une culasse en aluminium, est alimenté par un carburateur Zenith.
L'embrayage est un simple disque à sec et la boite de vitesse mécanique à 4 rapports + MA est douce et précise grâce à sa commande au volant.
Le train avant est indépendant avec une suspension à ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrières sont semi-elliptiques.
Le freinage est assuré par 4 tambours avec un servo-frein.
L'auto posséde tous ces outils d'origine dans le coffre avec la roue de secours, sa trousse à outils sous la boite à gants ainsi que les graisseurs et la balladeuse situés dans le compartiment moteur. Le livre de conduite se trouve à son emplacement sous le tableau de bord.
L'intérieur en cuir d'origine de couleur caramel est en excellent état.
Les habillages de portes, le ciel de toit et tout l'intérieur de l'auto sont en cuir d'origine de la même couleur.
Les boiseries ainsi que toutes les moquettes d'origine sont en excellent état.
Les chromes sont en bon état.
L'autoradio quadriphonique datant des années 70/80 est en bon état de fonctionnement.
Quelques accessoires d'origine:
L'auto a la particularité, suite à une commande spéciale, d'avoir deux gros phares chromés (voir photos) ce qui lui donne l'aspect et le charme d'une auto d'avant-guerre.
Elle se comporte trés bien sur route, la vitesse de pointe se situant entre 130 et 140 km/h mais pour une utilisation optimale et par respect de la mécanique, la vitesse de croisiére s'établie à 100-110 km/h dans le confort et le silence.
Par expérience, elle se comporte aussi trés bien dans la circulation et les embouteillages parisiens sans probléme de chauffe ou de freinage et grâce à sa direction qui est douce.
Elle a été trés bien entretenue par ses précédents propriétaires et n'aurait parcouru qu'un peu plus de 61 000 km ce qui justifie de son excellent état pour une demoiselle de 57 ans.
L'auto sera livrée révisée avec les vidanges effectuées.
Le prix de cette désirable Silver Dawn,
compléte et dans un bel état d'origine est de : 75 000 €
Visible à notre show room de Paris
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