Une très importante et originale voiture d'avant-guerre. Très facile à conduire. JM-3271 est un châssis original de Riley TT équipée dès l'origine du moteur 15/6.
La voiture a été complètement restaurée à partir du châssis en 2010 et 2011. Elle est équipée du très rare moteur 15/6. Ce moteur 6 cylindres est en fait une version non suralimentée du moteur ERA utilisant le même vilebrequin à rouleau ainsi que l'embiellage, mais avec la traditionnelle culasse Riley. Sur notre modèle, l'auto est équipée de 3 Carburateurs S.U, un échappement inox et une carrosserie en inox.
Le pont, les freins, et d'autres pièces s'inspirent des Riley Racing MPH. La voiture est équipée d'une boite close ratio utilisant massivement l'Electron (mélange aluminium et magnésium) et des aciers (KE 805) spéciaux.
Compteurs de marque A.R.I.C très rares .
Cette Riley est prête à courir et représente une unique opportunité d'acquérir une des voitures de course les plus fameuses.
Elle est très maniable et excelle dans les courses sur circuits ou en Rallye.
La voiture possède les nouveaux papiers FIA. Elle s'est distinguée au Mans Classic 2012 en se classant 18 ème au scratch devant toutes les Bugatti..Elle participera au Mans Classic 2014./
► VIDEO 2014 AU MANS CLASSIC EN TT SPRIRE PENDANT LES ESSAIS / 1 TOUR COMPLET :
CLIQUEZ ICI :https://www.dropbox.com/s/jnp9h83z9ntpqm6/Le%20Mans%20Classic%202014.m4v?dl=0
Voiture complètement restaurée (moteur et boite…) en 2010 et 2011,
Boite et freins en magnésium.
Rare Magneto Scintilla.
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