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Rolls Royce Silver Wraith Sedanca de Ville 1947 avec séparation chauffeur

ROLLS ROYCE Silver Wraith Sedanca de Ville avec séparation chauffeur aux couleurs de la famille Royale Anglaise (noire et bordeaux).
C'est l'un des treize modèle carrossé par H. J. MULLINER en 1947 dans cette version.
Origine:
Le concept d'une zone séparée (un espace à l'air) pour le conducteur date des caléches en Europe médiévale. Il permettait à l'hôte de voir au loin la livrée du cocher pour identifier les personnes arrivant. Par conséquent le cocher était placé en haut et en plein air.

Le terme " Coupé de ville " a vu le jour au 19ème siècle avant l'invention de l'automobile.
Le terme "de ville" est français, il indique que le véhicule est pour l'utilisation en ville ou pour des distances courtes. Quand ajouté à la fin de (la salle, le coupé, landaulet, sedanca etc), "de Ville" indique que le sommet du compartiment du conducteur peut être replié, rétracté, ou enlevé autrement. Comme c'est un véhicule pour l'utilisation en ville, le compartiment à bagages n'est pas très volumineux.
Le terme " sedanca de ville " a été présenté par le Comte Carlos de Salamanca, distributeur espagnol pour Rolls-Royce, en 1923.
La définition d'un sedanca inclut un casier pour les deux équerres servant de rail où vient glisser un auvent et qui forme le toit de la partie située au dessus du chauffeur qui est donc amovible (rétractable).

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